汽车连接器外表镀金属的种类还有金属镀层的厚度对汽车连接器的使用寿命有影响,而针对汽车连接器插针插孔使用寿命的增强也是能够使用这个方法。
总而言之,汽车连接器端子的镍层越厚,其镀金层的耐磨损力就会越强;外表要是越光滑,即其粗糙度越低的话,这会造成其摩擦力会特别小;因此在平常使用连接器的过程中,要注意对电连接器的保养,降低人为损伤电连接器。
在链接汽车连接器的时候,插针要使用的力度才可以张开,而且在分开的时候是会比较轻松的,因此汽车连接器在插入所需要用到的力度会比拔出时更大,因此我们在解决这个问题的时候就要十分注意插入插拔的力度把握了。
汽车连接器插入和拔开这双方力的相互作用极易造成连接器耗损。例如想要减少耗损,那么就可以增强接触外表的镀金层的强度,这样就可以有效的减少摩擦。
最主要的操作是,能够把汽车连接器的外表接触面先进行镀镍之后再进行镀金,这样做比起直接在铜上镀金会出现的摩擦要更小一点。
POGO PIN的针头(PLUNGER)的底部通常是斜面结构,斜面结 构的作用是确保POGO PIN在工作时保持针头(PLUNGER)与针管(TUBE)内壁接触,让电流主要通过 镀金的针头(PLUNGER)和针管(TUBE)以确保POGO PIN的稳定及低阻抗。
柯睿电子提供一系列的POGO PIN弹簧针产品,在连接器行业,弹簧针是一个特殊的连接技术。 在过去的几年里,这种可靠的技术有被一些的知名大厂所接受被成功使用到他们的一百多 种电子产品里面,如手机电池丶天线连接丶GPS定位系统丶笔记本电脑丶电视游戏设备丶室外路 灯丶助听器丶无线电接收装置等。
针头(PLUNGER): 黄铜镀金(C3604),电镀层的厚度因不同的使用场合而不同,一般情况镀镍1.25~2.5UM(换算为50~100U”), 镀金 0.125UM~0.5UM(换算为5U”~20U”)。
针管(BARREL): 黄铜镀金(C3604),电镀层的厚度因不同的使用场合而不同,一般情况镀镍1.25~2.5UM(换算为50~100U”), 镀金 0.125UM~0.25UM(换算为5U”~10U”)。
弹簧(SPRING) : 不锈钢(SUS304)或者琴钢线
胶芯(HOUSING): PA46,PA9T,HTN,LCP(无卤材料,防火等级UL94V-0)
盖子(CAP): PA46,PA9T,HTN,LCP(无卤材料,防火等级UL94V-0)
A、额定电压:LESS THAN 36 VOLTS DC
B、额定电流:2.0 AMPERES CONTINUOUS PER PIN
C、工作温度:-40°C ~ 85°C
D、储存温度:-40°C ~ 85°C
E、工作环境湿度:10% R.H. ~ 90% R.
H. F、耐久性(寿命):静态测试 500,000 CYCLES,动态测试10,000 CYCLES
G、接触阻抗:30M OHM MAX. @WORKING STROKE(阻抗在整个工作行程要低于30M OHM,故要求的是动太的阻抗而不是某一点的阻抗)
H、PIN之前的绝缘阻抗:500M OHM MIN
1,SMT式 稳定性好,针管底部为平底设计,易于SMT贴片焊接。
2.DIP式 针轴尾巴带定位针,与PCB焊接时不会偏移,定位效果佳。
3.侧贴式 侧贴方式的设计大大减少产品的厚度,通用与超薄产品的电池连接。
4.折弯式 针轴尾部折弯,提供设计人员在空间利用上更多的选择。
5.双头式 双头双弹设计,让工程师在板对板双向连接有更多的空间弹性。
IPX6-IPX7级别的防水设计 外形小 耐高温性 抗腐蚀性 提供客制化设计 1.模内注塑式 模内注塑式设计可达到IPX8的防水等级
2.O-RING式 O-RING式设计可达到IPX7的防水等级
3.点胶式 点胶式设计可达到IP68的防水等级
手机、平板、电脑、智能手环、VR、蓝牙耳机、儿童智能玩具、数码3C等消费类电子产品的应用。